Elektrisk pallestabler med motvekt (EVVP15-P) 1500 kg, 2500–5600 mm
Produseres på bestilling ved produsentens fabrikk og sendes direkte — fabrikkrabatten er allerede inkludert i den viste prisen.
- Produksjon & levering: 16–20 uker
- Forskudd ved bestilling: 40%
- Restbeløp: 60% før utsendelse eller henting
Prisene på fabrikkbestillinger omfattes ikke av det automatiske rabattprogrammet for volum- og pakkekjøp. Ettersom produksjon og sjøfrakt planlegges flere måneder i forveien, forbeholder vi oss retten til å justere restbeløpet ved vesentlige endringer i valutakurser eller kostnader for containerfrakt før utsendelse — vi kontakter deg alltid først. Kun B2B-salg.
Velg konfigurasjon
Velg attributtverdier for å fastslå nøyaktig variant, SKU og pris.
Trenger du et skreddersydd tilbud?
Send oss kravspesifikasjonen din via tilbudsskjemaet — dette produktet fylles ut på forhånd, og du kan legge til flere varer i samme forespørsel.
Elektrisk pallestabler med motvekt og førerplattform, løftekapasitet på 1500 kg og løftehøyde på 2500–5600 mm. Utstyrt med to utvendige løftesylindere samt kombinert magnetisk og regenerativ bremsing.
Viktige egenskaper
- Motvektkonstruksjon uten støtteben – egnet for alle typer paller
- To løftesylindere plassert på utsiden av masten
- Mast produsert av spesialstål importert fra Tyskland
- AC-kjøremotor med frekvensomformer og regenerativ bremsing
- Vippbare gafler forenkler lasting og stabling
- Kombinert magnetisk og regenerativ bremsing forlenger levetiden til friksjonsbeleggene
- Reguleringsspak med flere ventiler, nødstoppbryter og elektrisk lås
- Justerbar reguleringsventil styrer mastens senkehastighet
- Magnetfestet batterideksel for enkel montering og vedlikehold
Teknisk oversikt
- Modell/SKU: EVVP15-P
- Produktserie: Elektriske motvektstablere
- Løftekapasitet: 1500 kg
- Løftehøyde: 2500 mm, 3000 mm, 3500 mm, 4000 mm, 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm
- Initialløft: nei
- Motortype: AC
- Sammenleggbar plattform: ja
- Elektrisk servostyring: tilvalg
- Batteritype/spenning/kapasitet: LA/24/270, LFP/24/225
Bestill på nett eller send en tilbudsforespørsel for informasjon om leveringsvilkår og kundetilpassede konfigurasjoner.
Hva det brukes til
- Stabler uten støtteben på utsiden — håndterer paller med lukket underside, laster kjøretøy fra siden og fungerer som en liten gaffeltruck.
- Blandede palltyper, mating av maskiner og containere.
Denne modellen
Motvektstype (uten støtteben): paller med lukket bunn, sidelasting av kjøretøy, lengre chassis. Løftekapasiteter: 1500 kg. Løftehøyder: 2500 mm, 3000 mm, 3500 mm, 4000 mm, 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm. Batteri: LA/24/270, LFP/24/225. Drift: AC. Initialløft: nei. Sammenleggbar plattform: ja. Servostyring: tilvalg.
Kontroller før du velger
- Løftekapasitet og lastesenter
- Løftehøyde
- Lengre chassis → gangbredde
- Alternativ med førerplass
Ikke egnet for
- Svært smale ganger
Før du bestiller Teknisk kontroll — vi avklarer enkelte parametere og kompatibilitet med deg før bestilling.
For å bekrefte riktig konfigurasjon vil vi spørre om følgende:
- Hva er den tyngste lasten inkludert pall, emballasje og eventuelt tilleggsutstyr? Tommelfingerregel: Bruk maksimalt 80 % av nominell kapasitet av hensyn til sikkerhet og levetid.
- Hva er målene (L×B×H) på den største og den tyngste lasten? Er tyngdepunktet kjent og sentrert? Lastsenteret flyttes bort fra masten når lasten blir lengre. Den faktiske kapasiteten reduseres med lastsenteravstand og løftehøyde (kapasitetsdiagram). Høye laster hever tyngdepunktet.
- Er lasten alltid på en EUR-pall (åpen underside)? Eller på CHEP-pall / pall med lukket underside / plastpall, i kasser eller plassert direkte på gaflene? Hva er målene på pallens underside? Gafler med støtteben under krever en pall med åpen underside. Gods uten pall punktbelaster gaflene og bøyer dem. Pallkompatibilitet er viktigere enn kapasitet.
- Hvor høyt må lasten løftes – øverste reolbjelke, lasteplan eller maskinbord? Hvor mange reolnivåer? Kapasiteten ved maksimal høyde er mye lavere enn den nominelle kapasiteten (restkapasitet). Kundene kjenner «reolen», ikke målet i millimeter – be dem måle den øverste bjelken.
- Hva er den laveste passasjen i arbeidsområdet (dører, bjelker, rør, mesanin, container, heis)? Hva er takhøyden der stablingen foregår? Høyden på senket mast må være lav nok til å passere alle hindringer. Utstrakt mast må få plass under tak, belysning og sprinkleranlegg.
- Hva er gangbredden mellom reolene og bredden på den smaleste passasjen/døren? Alle trucker har en stablingsgangbredde (Ast). Sammenlign med Ast, ikke med truckens bredde.
- Hva slags gulv er det: industribetong, asfalt, belegningsstein, grus, ujevnt underlag, hull, skarpe kanter, ekspansjonsfuger, terskler eller avløp? Små polyuretanhjul og ingen fjæring gir svært lav toleranse for ujevnheter. Skarpe kanter skjærer opp PU-banen, og åpninger stopper de små lastrullene.
- Finnes det stigninger (ramper, skråninger) i arbeidsområdet? Hvor bratte (%) og lange (m) er de? Trucker med gående eller stående fører er konstruert for plane gulv. Motor, bremser og drivhjulets trekkraft er dimensjonert for sporadiske, korte ramper. I en lang eller bratt skråning overopphetes de, mister veigrepet eller klarer ikke å holde lasten.
- Hvor lenge må trucken kjøre kontinuerlig, hvor mange timer per dag og hvor mange skift? Paller per time og avstand per tur? Dette avgjør batterikapasitet og truckklasse. De fleste kjøpere velger for lav spesifikasjon av prishensyn og ender med en truck som stopper midt i skiftet.
Vanlige feil som bør unngås
- Ingen støtteben, men et lengre chassis; restkapasitet og stabilitet er fortsatt avgjørende.
Nyttig å ha klart: Masse/tyngdepunkt · Pall/last · Høyde · Kjøregang · Plantegning · Skift
Egenskaper
| Løftehøyde | 2500 mm, 3000 mm, 3500 mm, 4000 mm, 4500 mm, 5000 mm, 5600 mm |
|---|---|
| Batteritype/spenning/kapasitet | LFP/24/225, LA/24/270 |
| Løftekapasitet | 1500 kg |
| Initialløft | nei |
| Motortype | AC |
| Sammenleggbar plattform | ja |
| Elektrisk servostyring | tilvalg |


