Elektriske stablere
Slik velger du
Hva det brukes til
- Elektrisk løfting og kjøring av paller til reoler opptil ~5.6 m — standardmaskinen for lagerstabling uten krav om truckførerbevis ved mange bruksområder.
- Produksjonslinjer, små/mellomstore lagre og lagerområder i detaljhandel.
Kontroller før du velger
- Lastvekt og løftehøyde samlet (kontroller restkapasiteten i høyden)
- Palltype: EUR med åpen underside → standardgafler; lukket underside/CHEP → støtteben på utsiden eller motvekt
- Ledsagerstyrt kontra med førerplass (avstand, skift)
- Initialløft for ramper/ujevne gulv
- Batteri: blysyre/GEL kontra Li-ion
- Gangbredde, mastens høyde i senket posisjon kontra dørhøyde
Ikke egnet for
- Last > 2 000 kg eller løftehøyder > 6 m — skyvemasttruck eller gaffeltruck
- Ujevnt terreng utendørs
- Sidelasting av lastebiler uten lasterampe
Dette vil vi spørre om før vi anbefaler en modell
Helelektrisk stabler Teknisk kontroll — vi avklarer enkelte parametere og kompatibilitet med deg før bestilling.
- Tyngste last inkludert pall, emballasje og eventuelt tilleggsutstyr? Tommelfingerregel: Bruk maksimalt 80 % av nominell kapasitet av hensyn til sikkerhet og levetid.
- Mål (L×B×H) på den største og den tyngste lasten? Er tyngdepunktet kjent og sentrert? Lastsenteret beveger seg bort fra masten når lasten blir lengre. Den reelle kapasiteten reduseres med lastsenteravstanden og løftehøyden (kapasitetsdiagram). Høye laster hever tyngdepunktet.
- Er lasten alltid på en EUR-pall (åpen underside)? Eller CHEP-paller / paller med lukket underside / plastpaller, kasser eller gods plassert direkte på gaflene? Mål på pallens underside? Gafler med støtteben under krever en pall med åpen underside. Gods uten pall punktbelaster og bøyer gaflene. Pallkompatibilitet er viktigere enn kapasitet.
- Hvor høyt må lasten løftes – øverste reolbjelke, lasteplan eller maskinbord? Hvor mange reolnivåer? Kapasiteten ved maksimal høyde er betydelig lavere enn den nominelle kapasiteten (restkapasitet). Kundene kjenner «reolen», ikke målet i millimeter – be dem måle den øverste bjelken.
- Laveste passasje i arbeidsområdet (dører, bjelker, rør, mesanin, container, heis)? Takhøyde der stablingen utføres? Mastens høyde i senket stilling må passe under alle hindringer. Masten i utkjørt stilling må passe under tak, belysning og sprinkleranlegg.
- Gangbredde mellom reolene og bredde på den smaleste passasjen/døren? Alle trucker har en nødvendig arbeidsbredde for stabling (Ast). Sammenlign med Ast, ikke med truckens bredde.
- Hvordan er gulvet: industribetong, asfalt, belegningsstein, grus, ujevnt underlag, hull, skarpe kanter, ekspansjonsfuger, terskler eller sluk? Små polyuretanhjul og ingen fjæring gir svært lav toleranse for ujevnheter. Skarpe kanter skjærer i PU-banen, og åpninger stopper de små lastrullene.
- Finnes det stigninger (ramper eller skråninger) i arbeidsområdet? Hvor bratte (%) og hvor lange (m)? Trucktyper med gående eller stående fører er konstruert for plane gulv. Motor, bremser og drivhjulsgrep er dimensjonert for sporadiske, korte ramper. I en lang eller bratt skråning kan de overopphetes, miste veigrepet eller ikke klare å holde lasten.
- Hvor lenge må trucken kjøre kontinuerlig, hvor mange timer per dag og hvor mange skift? Paller per time og avstand per tur? Dette avgjør batterikapasitet og truckklasse. De fleste kjøpere velger for lav spesifikasjon på grunn av pris og ender med en truck som stanser midt i skiftet.
Vanlige feil som bør unngås
- Nominell kapasitet er ikke tilstrekkelig – bekreft restkapasiteten ved faktisk høyde og tyngdepunkt (lastdiagram).
Nyttig å ha klart: Pall · Masse/tyngdepunkt · Høyde · Kjøregang (Ast) · Dører/tak · Stigning · Transportvei · Skift · Ladespenning
Slik velger du elektrisk stabler
Elektriske stablere fyller gapet mellom den manuelle palletrucken og gaffeltrucken: De løfter paller inn i reoler opptil 6,5 m uten å kreve samme gangbredde, kostnadsnivå eller førerbevisklasse som en motvektstruck. Produktfamiliene skiller seg fra hverandre når det gjelder drift og konstruksjon. Semielektriske stablere har elektrisk løft, mens operatøren fortsatt skyver manuelt. Helelektriske stablere har elektrisk kjøring og løft for kontinuerlig drift. Modeller med initialløft hever sitt eget understell og kan dermed også brukes som palletruck. Motvektstablere arbeider uten støtteben, slik at lukkede paller og upalletert gods ikke utgjør noe problem. Skyvemaststablere skyver gaflene fremover for arbeid med dobbeldype reoler og i trange ganger.
Under denne produktfamilien finner du manuelle stablere for sporadisk bruk. Over den finner du skyvemasttrucker for reolarbeid i høyden gjennom hele skift. Kontakt oss med informasjon om palletype, vekt, bjelkehøyder og gangbredder, så anbefaler vi riktig modell.
Ofte stilte spørsmål
Semielektrisk eller helelektrisk stabler?
Semielektrisk drift driver bare løftefunksjonen – godt egnet ved korte avstander og sporadisk stabling. Når trucken tilbakelegger lengre avstander eller brukes mesteparten av skiftet, vil elektrisk fremdrift lønne seg gjennom spart operatørtid og jevnere ytelse.
Hva hvis pallene mine er lukkede eller ikke-standardiserte?
Standardstablere krever klaring for støtteben under eller ved siden av pallen. For lukkede paller velger du en motvektstabler uten støtteben eller en bredbent modell med justerbare støtteben. For dobbeldype pallereoler velger du en skyvemaststabler.
Hvilke løftehøyder og kapasiteter dekker elektriske stablere?
Programmet dekker omtrent 1000–2000 kg med løftehøyder fra 1600 mm til rundt 6500 mm, avhengig av produktserie og mast. Kapasiteten reduseres med økende høyde – kontroller alltid lastdiagrammet mot nivået på den øverste reolbjelken.
Hvor raskt kan en elektrisk stabler leveres?
Be om tilbud på produktsiden, og oppgi mastehøyde og ønsket batteritype. Vi bekrefter gjeldende leveringstid, leveringskostnad og tilgjengelig støtte ved idriftsettelse på ditt sted.